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Luftmassenmesser (engl. MAF) defekt

Aktualisiert: 16. März


Luftmassenmesser in einem Fahrzeug
MAF

Der Luftmassenmesser befindet sich zwischen Luftfilter und Drosselklappe. Seine Aufgabe ist (wie der Name schon sagt) die Masse von der angesaugten Luft zu messen und diese dem Motorsteuergerät zu melden. Es ist wichtig, den Luftmassenmesser regelmäßig zu überprüfen und im Falle eines Defekts rechtzeitig zu ersetzen, um die optimale Leistung und Effizienz des Motors zu gewährleisten.

Die Anzeichen von einem defekten Luftmassenmesser sind:


  1. Leerlaufdrehzahl ist instabil

  2. "Check Engine" leuchtet auf dem Armaturenbrett (nicht immer)

  3. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

  4. Motor hat wenig Leistung



Ursachen des Defekts:


- Mechanische Beschädigungen der elektrischen Leitungen

- Kontaktprobleme der elektrischen Leitungen

- Verschmutzung (ältere Fahrzeuge)

- Mechanische Beschädigung des Sensors



Wenn du den Verdacht hast, dass dein Luftmassenmesser defekt ist:


- Dann lese zunächst mit einem Diagnosegerät alle vorhandene Fehler aus. Die können Hinweise auf die mögliche Ursache geben.


- Baue den Luftmassenmesser aus, überprüfe ihn auf mechanische Beschädigungen. Auch die Leitungen und den Stecker überprüfen. Reinige den Luftmassenmesser mit einem speziellen Reiniger. Verwende dabei keine Druckluft, sie kann den Luftmassenmesser beschädigen.


- Es schafft Klarheit, wenn du den Luftmassenmesser durch einen neuen ersetzt.




Viel Sonnenschein ☀ und gute Fahrt!








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